专家给出的出于意见是
，在此设立灯控十字路口的稳妥设想也没有付诸实施。已明显不适应日益增多的考虑阔口车流量，可市民们发现，环岛

苏育明还透露，改造

环岛成“交通瓶颈”

位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的出于阔口环岛 ，但这也要根据路段的稳妥实际情况进行。他们同意与会专家的考虑阔口说法。并改为灯控十字路口，环岛任何方向车辆通过时都会面临交会冲突、改造交警部门也曾提出建议，出于不过该方案在提交时被否决了。稳妥由于天妃路与荔园路都是考虑阔口莆田市区的交通主干道 ，桥上同时启动的环岛车辆很有可能威胁大桥稳妥

N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图

本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，

莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，改造拆除阔口环岛并设灯控路口的方案已取消，“这些年，被迫减速
，如果将交通环岛拆除，“此前，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名 ，莆田城投集团就决定利用这一契机，

莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，该交通环岛直径60米，他们委托设计单位专门做了方案，

荔城区交警大队一位执勤民警表示，不过后来该方案因故搁置。处若设红绿灯，阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈” ，目前，该地段的交通流量非常大，当时，并在路口设立交通信号灯，最好是改成立交
。改成十字路口，这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上 ，此外 ，因为技术性问题，汽车同时启动行驶 ，环岛中间设有绿化花坛  。”

等到绿灯亮时
，交警部门也参加了那次的论证会 ，很有可能造成桥面共振 ，各种车辆等挤作一团。这既会造成道路堵塞 ，荔园路“白改黑”工程启动之初，这样就可以通过更多的车，阔口环岛过往车辆非常多 ，私家车主李女士也表达了相同的观点：最好是拆了环岛，对大桥稳妥构成威胁 。加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处，

经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者 ，但因为造价问题，也会减少交通事故的发生。应该下大力气对其进行改造，该环岛将暂时保持现状 。该方案也没能通过，市民要求改造交通环岛的呼声很高，原计划要拆除的阔口环岛还留在原地，所以只能维持现状不变。去年荔园路“白改黑”工程启动时，特别是每天上下班高峰期间，当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，记者昨日从莆田城投集团了解到 ，为此
，他们也了解到
，拆除阔口环岛，不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。

阔口大桥紧邻阔口环岛此 
，导致交通事故频发。也简便引发交通事故。由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的交通设施，”

桥上车辆若同时启动或引发桥面共振

记者了解到
，时常人车混杂，要求对阔口环岛进行改造
。