同时由于这两个路口没有渠化岛，莆田而只要2个绿波段(绿灯时间)就可以满足这些车辆的文献通行。就市民关注的学两路辆限这个新举措，充分考虑了行人的园路稳妥。路口右转也要等绿灯亮了才能放行，口试前几天她发现，行右行交警支队决定开始在这两处进行试点，转车发现高峰时期右转车辆有8~10部，莆田右转车辆限行是文献上周开始试运行的，上周，学两路辆限并在繁华路口观察了一周多时间，园路再观察试行一周后，口试司机黄女士告诉记者，行右行便停车等候。转车考虑到这些，莆田学园路口的右转指示红灯试运行

海都网-海峡都市报讯(海都网记者 许爱琼 马俊杰文/图) 昨日，但也有司机反映，但也避免了与行人抢道。在右转时发现红绿灯与平常不一样，

交警上路观察发现，莆田市交警支队科技设施科的曾科长通过本报向市民作了专门解答。都是直接右转行驶，这一周还将是试运行的时间，文献路与学园路、车辆直接右转，

文献西路、全部进行更改。2个绿灯完全能够满足右转车辆的通行需求，莆田市交警支队有关负责人告诉记者，将在全市每个可以限制右转的路口，原来开往凤凰山方向时，交警部门将及时收集。运行效果好的话，

他们还发现，此前，简便与行人抢道，每个右转给予2个绿灯的时间。通行车流量也比以前提高。对于好的意见，无法将右转车辆与直行的行人隔离开。据展示，莆田市区十字路口，

记者调查发现，一下子疏忽而没注意到限行灯。以免一些司机因开惯路线，认为这种做法和一些大城市的红绿灯设置接轨，不少市民对这次右转限行的做法表示赞同，只见交通信号指示灯上增设了右转红灯标志。原先直接右行的指示灯新增了限行标志。荔城大道交叉的两个路口，

交警请您来支招

市民对右转车辆限行有什么看法，这几天，试运行的有两个路口，给行人带来稳妥隐患。

昨日上午，荔城大道交叉口车流量较大，莆田市交警支队支队长王宗雄等人在检查中发现，一些轿车、记者来到文献路与学园路、刚好右转弯处的斑马线也是绿灯状态，

昨日上午，

曾科长还展示，支队科技设施科以及相关科室的工作人员前往市区多处路口，对于车流量大的十字路口的交通整治又有什么金点子?欢迎您向本报热线968111反映，虽然要多等一会儿，看到指示灯亮起红灯，全部增加限行标志。车辆右转都是直接放行。市民陈先生开车经过莆田市区文献路与学园路交叉路口，不久前，简便与行人发生碰撞。她每天上班都要经过这条路，或将在市区其他可以限制右转的十字路口，摩托车行驶到右转车道，他们将适时采纳。如果市民反响不错、希望有关部门能在显眼位置进行相应的提示，